Damos-lhe as boas-vindas à cidade
Descubra a nova geração DAF XB
O camião concebido para a cidade
Conheça o novo membro da nossa família: O novo XB da nova geração DAF. O nosso novo, robusto e versátil camião. Quer necessite de um camião para distribuição em locais urbanos, para aplicações específicas em cidade como, por exemplo, um camião do lixo, ou mesmo num local de construção no interior da cidade, o novo DAF XB é o seu companheiro de trabalho fiável. E se procura um camião sem emissões e com baixo ruído para utilização na cidade, ficará radiante com a versão XB Electric.
Desempenho potente a diesel
O novo DAF XB está disponível com os motores PACCAR PX-5 de 4,5 litros e 4 cilindros e PACCAR PX-7 de 6,7 litros e 6 cilindros com potências de 124 kW (170 CV) a 227 kW (310 CV). Os motores modernos e potentes desenvolvem um binário máximo a baixas velocidades do motor, suportando desaceleração e uma eficiência de combustível líder na sua classe. Os motores PACCAR PX-5 e PX-7 estão prontos para a aplicação de HVO, reduzindo as emissões de CO2 em até 90% (‘em todo o ciclo de vida’).
PACCAR PX-5
- 124 kW/170 CV | 700 Nm a 1100 – 1700 rpm
- 139 kW/190 CV | 750 Nm a 1200 – 1700 rpm
- 153 kW/210 CV | 800 Nm a 1300 – 1700 rpm
PACCAR PX-7
- 167 kW/230 CV | 900 Nm a 900 – 1800 rpm
- 189 kW/260 CV | 1000 Nm a 1000 – 1700 rpm
- 212 kW/290 CV | 1100 Nm a 1100 – 1600 rpm
- 227 kW/310 CV | 1200 Nm a 1200 – 1500 rpm
Caixas de velocidades automáticas PowerLine
O DAF XB com motores PX-5 e PX-7 é disponibilizado em combinação com uma transmissão PowerLine de 8 velocidades totalmente automática, que proporciona uma distribuição e mudança de velocidades ideais. A mudança de velocidades com PowerShift sem qualquer interrupção do binário permite obter uma mudança de velocidades suave e uma resposta rápida do acelerador, resultando num excelente conforto e manobrabilidade. Além disso, a transmissão proporciona uma excelente manobrabilidade a baixa velocidade graças à função de impulso ao libertar o pedal do travão.
As transmissões manuais de 6 e 9 velocidades também estão disponíveis para a série XB da DAF, enquanto as caixas de velocidades Allison totalmente automáticas podem ser encomendadas para aplicações especiais.
Segurança inigualável
O novo XB da DAF está disponível com um conjunto de sistemas de assistência avançada ao condutor para segurança e conforto do condutor líderes na sua classe.
Sistema de travagem de emergência avançado
O sistema de travagem de emergência avançado pode proporcionar uma travagem de emergência totalmente autónoma para ajudar a evitar colisões com veículos parados e em movimento a uma velocidade de até 80 km/h.
Drive-off Assist
Avisa o condutor relativamente a utentes da estrada vulneráveis que se encontrem à frente do veículo antes de arrancar ou durante a condução.
Event Data Recorder
Regista imagens e dados quando o aviso do travão do ABS é ativado; os dados podem ser transferidos quando for necessário.
DAF Turn Assist
O DAF Turn Assist deteta ciclistas ou peões quando o veículo está a efetuar uma curva. A velocidades mais elevadas, o sistema alerta o condutor quando existem motos ou carros na zona de ângulo morto ao entrar ou mudar de faixa. O DAF Turn Assist aciona avisos visuais e sonoros, mesmo em condições de fraca visibilidade.
DAF Drowsiness Detection
Avalia o estado de alerta do condutor e avisa-o quando é necessária uma pausa.
Speed Limit Recognition
Informa o condutor sobre os limites de velocidade reais.
Aviso de saída de faixa
O sistema de aviso de saída da faixa (LDWS) alerta o condutor se o veículo começar a sair da faixa de rodagem devido a um erro do condutor, a sonolência ou distração.
XBC para aplicações de construção
Juntamente com a série XB para aplicações em estrada, a DAF está também a introduzir a série XBC, que se destaca face aos cenários mais exigentes, por exemplo, no segmento da construção. O XBC conta com um chassis de 19 toneladas, uma elevada distância ao solo de 255 milímetros, um grande ângulo de aproximação de 25 graus, uma placa dianteira do radiador em aço para proteger o compartimento do motor e um robusto para-choques de aço cinzento “lava”.
