"É verdade que as mulheres fazem as coisas mais rapidamente."
Ada Wiacek
As condutoras de camiões estão a chegar
Um camião grande com o jovem rosto de uma mulher pequena atrás do volante. Um camião DAF com um autocolante vistoso do rato Mickey. Para Ada Wiacek, é um passatempo, o trabalho diário e, mais recentemente, também uma forma de fazer negócios.
Atualmente, é cada vez mais comum ver uma mulher a conduzir um camião. Estima-se que, só na Polónia, existam nada menos do que 3200 condutoras. Mais importante, as entidades patronais afirmam que, nesta indústria, o desempenho das mulheres é tão bom quanto o dos homens: são esforçadas, rigorosas, pontuais e têm melhores competências sociais, o que é útil quando é necessário ser-se diplomático para resolver problemas. "É verdade que as mulheres fazem as coisas mais rapidamente. Quando uma mulher entra num escritório, encontrar ou descarregar uma rampa deixa, de repente, de ser um grande problema", Ada ri. É condutora e coproprietária da Ligenza Transport.
"Consegue fazê-lo?" "Claro que sim!"
Ada trabalha como condutora ajudante com o noivo, Pawel Ligenza. Juntos viajam milhares de quilómetros num DAF XF Pure Excellence vermelho e branco de 480 CV, com um autocolante do rato Mickey que é identificável mesmo a uma grande distância. Além disso, gerem uma pequena empresa de entrega de peças de automóveis, que normalmente atua no mercado espanhol. Prestam serviços à Wichot Transport, a sua antiga entidade patronal, que não se importou que criassem uma nova empresa e até lhes ofereceu ajuda. "O Pawel e eu começámos a conduzir a título profissional quando trabalhávamos nessa empresa. O Pawel tem sete anos de experiência como condutor, eu tenho três. Como é que começou? Custava-me cada vez mais passar dias sem o Pawel quando ele se fazia à estrada. Certo dia, disse: "- Já chega! Vou conduzir contigo!". Na altura havia uma vaga na empresa. O Pawel informou o chefe de que tinha a candidata ideal para ser o seu condutor ajudante. Inicialmente, o proprietário da empresa não acreditou, mas convidou-me para uma reunião, que durou cerca de três minutos. Fez-me apenas uma pergunta: "- Consegue fazê-lo?". Respondi: "- Claro que sim!" E cá estou eu!". Ada, a primeira mulher a trabalhar na empresa, ri.
Um aumento no número de condutoras
Embora no passado fosse uma novidade, a situação alterou-se ao longo dos anos, tanto nas estradas polacas como nas europeias. "Há quem fique surpreendido, mas sinceramente não vejo diferença entre homens e mulheres no que toca a estilo de condução ou atitude perante os mesmos na indústria. Hoje em dia, já não existe uma linha que define as profissões como estritamente masculinas ou femininas. Muitos homens são excelentes cozinheiros, cabeleireiros ou empregados de salões de beleza. Vejo mulheres a conduzir camiões várias vezes por dia, sobretudo em França ou Espanha, muitas vezes, em turnos duplos. Tenho os mesmos deveres que o Pawel: conduzo, ajudo com as descargas, mudo pneus e baixo as lonas. Tenho algumas dificuldades com as barras superiores: não porque sou mulher, mas porque sou baixa (1,54 m). Recentemente, até bati um recorde, 40 minutos para mudar um pneu!", afirma Ada.
Transporte do futuro com o DAF XF Pure Excellence
A Ligenza Transport pode existir há apenas um ano, contudo já tem planos para investimentos futuros. A empresa possui dois camiões DAF XF de 480 CV com cabinas de alta qualidade e, este ano, pretende adquirir o mais recente XF SSC Pure Excellence. O jovem casal de coproprietários, que conta também com dois condutores e alguns condutores ajudantes, está a contratar. Todos os camiões DAF estão decorados com autocolantes relacionados com animações da Disney. Portanto, se vir um camião DAF com uma matrícula polaca e o rato Mickey na carroçaria, acene. Provavelmente, é a Ada que está ao volante.
